ПереполохМолния, возможно, ударила дважды, но когда люди в Специальной Команде Транспортного средства Форда решили обмануть другой F-150, результат — 2010 Ford F-150, Хищник SVT — был полностью различным видом грузового автомобиля. Хотя F-150 Lighning, возможно, обратился к тем, которые жаждут забавы автомобиля с высокой удельной мощностью и станины погрузки назад, Хищник F-150 позволяет водителям брать пузырящиеся рабочие характеристики в глуши."Большинство главных изготовителей сосредоточилось на рабочих характеристиках на дороге," сказал Mark Grueber, агент по сбыту Форда для большегрузных самосвалов. "Так, когда мы смотрели на то, что было доступно на рабочих характеристиках грузового автомобиля для бездорожья, это было несколько ограничено." Мы вообразили бы так, поскольку мы не видели, что никакая фабрика предлагает весьма столь же чрезвычайный как это. Хотя это удостоверено для уличного использования и несет некоторые стройные удобства существа, Хищник — по существу специальный гоночный грузовой автомобиль для бездорожья, мало чем отличаясь от проведенных кампанию в Baja 1000. SVT смотрел сначала на подкрепления F-150"s, и пересмотрел большинство частей подвески запаса. Большинство изменения подходило фронт, где SVT добавил уникальный верхний — и более низкое A-оружие, новая соединительная тяга, и новые суставы полувала. Все четыре перекрестка также извлекают выгоду из дополнения внутренней обходной Лисы, Участвующей в гонках Shox, которые увеличивают жесткость как компрессы подвески, чтобы препятствовать грузовому автомобилю достигать нижнего предела. Если Вы действительно не пролетаете над некоторым ландшафтом пустыни, мы сомневаемся, что that"d случаются. У передней подвески есть огромные 11.2 дюймов путешествия, в то время как у задней подвески есть 13.4 дюймов. Вместе со стандартными 35 дюймами BF Goodrich вездеходные шины, пакет должен быть больше чем знаток при занятии валунами или приземлении стратосферического скачка. Если это походит на Грузовой автомобиль Трофея, Хищнику также удается быть похожим на Грузовой автомобиль Трофея. Да, есть довольно мало запаса, F-150, брошенные в его внешнее появление, но огромные вспышки крыла (там, чтобы обернуть вокруг на семь дюймов более широкой трассы), большой автоматической выпуклости на крышке и отверстиях переднего крыла, дают Хищнику мускульный собственный взгляд. Мы не проданы, однако, на новой решетке — лишенный типичной синей овальной эмблемы, она также является родиной габаритных фонарей, переданных под мандат новым обхватом грузового автомобиля. Интересный, да; привлекательный? Мы должны будем видеть грузовой автомобиль лично прежде, чем мы сможем судить это. Но для верующего для бездорожья, который купит этот грузовой автомобиль, появление не все. Они будут больше интересоваться 310-hp 5.4-литровым V-8 с тремя клапанами, предлагаемым, поскольку стандартное оборудование на Хищнике, так же как предстоящий дополнительный 6.2-литровый V-8, распространяло слухи, чтобы произвести приблизительно 400 hp. Они могут также заботиться больше о вспомогательных выключателях для их освещения для бездорожья или ведущего способа для бездорожья, который устраняет все средства управления за стабильностью и учитывает некоторый замок колеса при торможении низкой скорости. Который является точно также. Форд не предлагает меньше чем девяти ароматов F-150 для случайных пользователей погрузки как мы непосредственно. Возможно справедливо — если не благоразумный — чтобы предложить один для покупателей, которые считают Пустыню Sonoma скоростной автомагистралью... |
 |
 |
|
|
|
||